Ошибки АКПП, CHEVROLET Aveo T300, HM 6T30 MH9
Ремонт приборной панели VirtualCockpit Audi/VW
Владельцам автомобилей Audi Q8, Q7 4M, Q5, A6, A8, A3, A4 B9, S4, A5 8W и TT может потребоваться профессиональный ремонт цифровой приборной панели Virtual Cockpit в следующих случаях:
- Замена экрана приборной панели из-за его повреждения.
- Устранение неисправностей при появлении ошибочных пиктограмм на дисплее.
- Диагностика и ремонт в случае ошибок управления, таких как B200049 (неисправность блока управления) и U112100/U112200 (проблемы с шиной данных).
Мы предлагаем комплексные услуги по ремонту, включая демонтаж, обнуление или полную замену экрана приборной панели. Работы выполняются с использованием оригинальных запчастей и соблюдением всех технических стандартов.
Ремонт совместим с моделями автомобилей Audi, включая, но не ограничиваясь:
- Audi Q8, Q7 4M, Q5, A6, A8, A3, A4 B9, A5 8W
- Парт-номера: 4K0920790A, 4K0920890A, 4K0920790F и другие.
Также доступен ремонт для моделей Touareg с парт-номерами 760920790. Обращайтесь к нам за качественным сервисом и гарантией на все виды работ.
Ремонт блоков управления вебасто Ауди
Мы производим ремонт штатных блоков управления Webasto. Ремонт блока управления отопителя Вебасто требуется при неисправной работе вентиляторов, нагнетателей, неработоспособности включения с таймера, или в случае с полной недоступностью блока при диагностике.
Ремонт блока Вебасто требуется при следующих симптомах вашего Ауди
- Постоянно работает вентилятор продувки
- Не работает мотор нагнетателя.
- Не включается по таймеру
- Загорается и гаснет пиктограмма Вебасто
- Ошибка 01414 - Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания-V6 007 - короткое замыкание на массу...
Часто причиной неисправности автономного отопителя является плохая пайка, и для его ремонта необходимо восстановление всех проводников платы. Мы беремся отремонтировать мозги Вебасто на Ауди под ключ.
Стоимость ремонта блока с его демонтажом составляет 12000 рублей, В случае если у Вас блок уже снят - 6000 рублей.
При ремонте производится контроль платы на наличие трещин в пайке, и точечная или полная пропайка всех деталей платы, проверка работы термодачиков. Также производится компютерная диагностика несправностей блока Webasto.
Ремонт блоков FRM3 от BMW
Блок управления FRM3, отвечающий за внешнее освещение автомобилей BMW и Mini, включает в себя функции управления ближним светом, габаритами, стеклоподъемниками, центральным замком и внутренним освещением. Наиболее распространенная причина выхода из строя блока FRM – это проведение диагностики на разряженном аккумуляторе или в процессе его замены. Это приводит к переполнению накопительной памяти MC9S12XEQ364 и удалению EEPROM, после чего блок FRM3 теряет способность связываться с диагностическим оборудованием.
Блоки FRM и FRM3 применяются в автомобилях BMW серий 1, 3, X1, X5, X6 и MINI моделей E81, E87, E70, E71, E72, E84, E90, E91, E92, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61. Мы предлагаем бережное восстановление EEPROM для блоков FRM3, сохраняя исходную конфигурацию данных, вместо перезаписи новыми. Подключение к блоку FRM осуществляется с использованием программатора HEXPROG.
Неисправный блок FRM можно диагностировать по следующим симптомам:
- Невозможность проведения диагностики блока FRM.
- Отказ стеклоподъемников в автомобилях BMW.
- Нефункционирование световых приборов.
- Постоянно включенный ближний свет фар.
- Неработающий центральный замок.
Мы выполняем оперативный ремонт блоков FRM3, полное восстановление которых занимает всего 15-20 минут.
Восстановление блоков SRS, удаление Crash Data
Мы специализируемся на ремонте и восстановлении систем SRS Airbag (подушек безопасности) до идеального состояния после ДТП или неожиданного срабатывания. Наши услуги включают:
- Удаление данных о столкновениях (CRASH DATA), перепрограммирование и обновление прошивки блоков SRS Airbag для всех типов контроллеров, включая Renesas, Freescale, MAC, NEC, Infineon, Tricore.
- Ремонт и восстановление подушек безопасности после активации без сброса памяти управляющего блока.
- Разблокировка и ремонт ремней безопасности, а также предоставление услуг по индивидуальной настройке цвета ремней.
- Восстановление функций электроусилителя руля после аварии, включая перепрограммирование ЭУР.
- Установка эмуляторов для замены неисправных подушек безопасности.
Ремонт и отключение иммобилайзера
Профессиональные услуги по ремонту и обслуживанию иммобилайзеров:
Специализация:
- Ремонт иммобилайзеров для автомобилей марок Kia, Hyundai, Nissan, Toyota, Renault, Ford, Opel, SsangYong, Honda, Peugeot.
Установка и ремонт автосигнализаций в Новосибирске
Услуги по ремонту и обслуживанию автосигнализаций:
Ремонт и обслуживание:
- Комплексный ремонт автосигнализаций и пультов управления, включая бренды APS, Alligator, Boomerang и другие.
- Восстановление систем после неудачного ремонта другими специалистами.
- Полная замена устаревших систем безопасности на современные аналоги с функцией автозапуска.
- Демонтаж старых устройств с восстановлением оригинальной проводки автомобиля.
- Отключение неисправных систем и возвращение к заводским настройкам.
Ремонт центральных замков авто
Специализированные услуги по ремонту и обслуживанию центральных замков:
Мы предлагаем профессиональный ремонт и обслуживание центральных замков для широкого спектра транспортных средств, включая коммерческий транспорт, легковые и грузовые автомобили, а также спецтехнику. Наш опыт охватывает работу с такими известными брендами, как Mazda, Audi, BMW, Acura и многими другими.
Ремонт ЭБУ в Новосибирске
Предоставляем высококачественные услуги по ремонту электронных блоков управления (ЭБУ) двигателями всех типов и марок. Мы выполняем установку, замену, клонирование, подключение, прошивку и чип-тюнинг.
Start Error Mercedes
“Start Error” — это распространенная проблема в дизельных автомобилях Mercedes-Benz (CDI), связанная с ошибочной синхронизацией между блоком управления двигателем и системой иммобилайзера (транспондер). Это влияет в первую очередь на системы EDC15C0 (CDI1) и EDC15C6 (CDI2)
Основные симптомы:
- Автомобиль не запускается, и на дисплее приборной панели появляется сообщение “Start Error”.
- После возникновения ошибки блок управления двигателем перестает взаимодействовать с стартером.
- Обычно блок управления двигателем сохраняет код ошибки P1630, который невозможно удалить.
- Иногда система иммобилайзера не сообщает об ошибках, но все равно не работает.
Типично затронутые модели:
EDC15C0 (CDI1):
- A-class (тип 168)
- C-class (тип 202)
- E-class (тип 210)
- Vito & V-class (тип 638)
EDC15C6 (CDI2):
- Sprinter (тип 901, 902, 903)
- C-class (тип 203)
- E-class (тип 210)
Ремонт:
Для устранения проблемы “Start Error” нам понадобятся следующие устройства:
- Блок управления двигателем (ECU)
- Блок управления иммобилайзером (EIS)
- Один автомобильный ключ
У нас 99% успешного результата при ремонте, стоимость ремонта от 5000р.
Ремонт блоков ESP MK60
Электронная система стабилизации ESP MK60 от ATE использовалась различными европейскими и азиатскими автопроизводителями в период с 2004 по 2009 годы. Одной из наиболее распространённых проблем является дефект датчика давления тормозов, интегрированного в гидравлический модуль.
При его повреждении система полностью теряет функциональность, и в памяти сохраняются коды ошибок, связанные с датчиком давления тормозов.
Типичные коды ошибок включают:
C01318, C1288, 5E20, 5E24, 01435, BCM-0130, 66-1, 059B, C1301, C1302, C0044, DF088, C1246, C121D, C121E, C1361, C1364, C1028, …
Стоимость ремонта блока ESP у нас составляет 7000р.
